ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΟ ΤΗΣ ΠΑΝΩ ΡΙΖΑΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΡΩΗΝ ΔΗΜΑΡΧΟ ΡΟΥΒΑ ΦΑΝΟΥΡΗ ΟΙΚΟΝΟΜΑΚΗ…

0
323
 ΤΑ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΑΝΑΡΤΗΣΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΤΟΥ ΣΕΛΙΔΑ ΣΤΟ Facebook…

Για τον αποκλεισμό της πάνω ρίζας και κυρίως της ενότητας Ρούβα,που
άρχισε το 2011 με το καλικράτη και που τώρα γίνεται και σημειολογικά.
Δυό επισημάνσεις .
1.Δεν απομακρύνεται μόνο το αστικό κέντρο που είναι το Ηράκλειο σε
χρόνο και σε χιλιόμετρα ,δεν θα ταλαιπωρούνται μόνο μαθητές και
εκπαιδευτικοί η ηλικιωμένοι που δεν έχουν δικά τους μέσα μεταφοράς,αλλά
απομακρύνονται και οι υπηρεσίες υγείας ,απομακρύνεται το κέντρο
υγείας Αγίας Βαρβάρας και τα νοσοκομεία του Ηρακλείου
Εάν συμβεί έκτακτο περιστατικό που χρειάζεται ιατρική βοήθεια και το
ασθενοφόρο ακολουθήσει τους “χαρακτηρισμένους δρόμους” που αυτούς θα
ακολουθήσει, θα χρειαστεί τριπλάσιο χρόνο να φθάσει.
Ποιός μπορεί
να εγγυηθεί ότι δεν θα συμβεί τέτοιο περιστατικό στους πέντε μήνες που
απαιτούνται που ,δεν θα είναι πέντε,είναι και χειμώνας.
Ποιός αναλαμβάνει την ευθύνη
Το περιφερειακό ιατρείο Γέργερης δεν μπορεί να ανταποκριθεί σε αυτό,εκτός και αν εφημερεύει κάθε μέρα και εξοπλιστεί ανάλογα.
Από την άλλη ο δρόμος θα πρέπει να τελειώσει,προέχουν όμως οι ζωές των
ανθρώπων ,δεν πρέπει να μοιάσει σε όλα με το “γεφύρι της Άρτας”
.Θα πρέπει να γίνει ότι είναι ανθρωπίνως δυνατόν,για μη υπάρξει” γυναίκα του πρωτομάστορα”.
 
2.Όποιες λύσεις και αν δοθούν με “χαρακτηρισμένους δρόμους”,ο δρόμος
που θα επιβαρυνθεί θα είναι αυτός που συνδέει τη Γέργερη μέσω του
οικισμού Ράφτη με τον υπάρχοντα επαρχιακό δρόμο της Μεσσαράς στο ύψος
των “ανεγύρων”.
Συμτωματικά η απόσταση είναι ακριβώς ίδια με του
υπάρχοντα δρόμου που θα κλείσει.’Ολοι λοιπόν για λόγους οικονομίας θα
ακολουθούν αυτή τη διαδρομή και .θα γίνει από αγροτικός δρόμος
επαρχιακός ουσιαστικά.
Σε ορισμένα σημεία του(στη συμβολή με το
δρόμο της Μεσσαράς που γίνεται στο πιό μεγάλο πέταλο χωρίς καμιά
ορατότητα,στο τμήμα μέχρι τον οικισμό Ράφτη,υπάρχει μεγάλος γκρεμός
,είναι πολύ στενός και το χειμώνα γλιστράει πολύ),χρειάζεται σοβαρές
παρεμβάσεις για να τις κάνει ο εργολάβος(όπως αποφασίστηκε σε
σύσκεψη),που πρέπει όμως να γίνουν χωρίς να κάνουμε τους ¨”πόντιους
πιλάτους” προτείνοντας “χαρακτηρισμένους δρόμους”.