ΟΔΗΓΟΙ- ΖΩΑ ΚΑΙ ΠΕΖΟΙ ΠΡΟΣΟΧΗ ΑΠΟ ΗΛΙΚΙΩΜΕΝΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ…

0
227

Σήμερα αναγνώστης του Gortynalive.com μας έστειλε μία Φωτογραφία και όπως έλεγαν οι Παλαιότεροι Μια εικόνα χίλιες Λέξεις…

Παρατρίχα γλίτωσα από Παππού με Τρακτέρ στην Εθνική Επαρχιακή οδό Μοιρών Αγίων Δέκα όταν βγήκε ξαφνικά χωρίς να ελέγξει…

Το Αγροτικό όχημα που από πίσω είχε Φρέζα για Καλή μου τύχη πέρασε ξυστά από το Παρμπρίζ του Αυτοκινήτου μου…

Όταν Σταμάτησα και του είπα εκνευρισμένος που πας ρε Μπάρμπα ;;;

Μου απαντάει χαλαρά πως δεν με είδε και δεν έγινε και Τίποτα…

Όταν του είπα γιατί οδηγείς αφού δεν μπορεις μου απάντησε πως μια χαρά μπορώ μόνο φύγε να πάω στη Δουλειά μου…

Του είπα θα καλέσω την Αστυνομία και μου είπε καλεσέ την , όταν πήγα να πάρω το κινητό τηλέφωνο μου λέει πως εγω δεν έχω πάει στην αστυνομία και είμαι 78 χρόνων και θα πάω ΕΔΑ στα Γεράματα ;;;

Βάζει μπροστά και φεύγει

Πρόλαβα και τράβηξα αυτή την Φωτογραφία που σας έστειλα ένα τρακτέρ με την μια Μπροστινή Ρόδα να λείπει…

Τα συμπεράσματα ,δικά σας

Υ/Γ Η πινακίδα είναι σβησμένη για ευνόητους λόγους αλλά στην Διάθεση των Αστυνομικών αρχών…

Δυστυχώς δεν είναι λίγα τα ατυχήματα που προκαλούνται από ηλικιωμένους...

Λίγο-πολύ όλοι έχουμε δει στο τιμόνι ανθρώπους που είναι ανήμποροι να περπατήσουν, πόσο μάλλον να οδηγήσουν.

Μια λύση θα ήταν η αφαίρεση διπλώματος αυτόματα μετά από κάποια ηλικία, όμως ποια θα ήταν αυτή;

Υπάρχουν 80αρηδες που είναι σε θέση να κάνουν extreme sports και άλλοι που δεν μπορούν καν να δουν αν μπροστά τους είναι σταματημένη μια μοτοσυκλέτα.

Από την άλλη, το προσδόκιμο ζωής αυξάνεται και οι άνθρωποι θέλουν την ανεξαρτησία που τους παρέχει το προσωπικό όχημα τους για περισσότερα χρόνια.

Ο συνδυασμός βέβαια είναι λίγο ιδιαίτερος.

Από τη μία η ηλικία είναι μεγαλύτερη, από την άλλη τα χρόνια νοσήματα είναι πλέον πολύ συχνά, κάνοντας την οδήγηση επικίνδυνη.

Σήμερα, το δίπλωμα οδήγησης έχει ισχύ μέχρι τα 65. Στα 65, και κάθε τρία χρόνια, μέχρι τα 80, πρέπει οι οδηγοί να αποδεικνύουν την ικανότητά τους με εξετάσεις.

Και από τα 80, αυτό γίνεται κάθε δύο χρόνια.

Αρκεί όμως αυτό για να προστατεύουμε αυτούς τους οδηγούς, αλλά και τους άλλους χρήστες των δρόμων ή θα έπρεπε να μπουν περιοριστικά μέτρα για όλους τους ηλικιωμένους ανεξαιρέτως ;

Οι Βρετανοί βρίσκονται σε συμβουλευτική περίοδο και εξετάζουν περιοριστικά μέτρα για τους οδηγούς άνω των 70 που πριν δεν μπορούσαν να οδηγήσουν λόγω κάποιας πάθησης.

Έτσι οι πάσχοντες από άνοια, Πάρκινσον, διαβήτη και επιληψία θα μπορούν να οδηγούν, αλλά υπό κάποιους όρους.

Ελεύθεροι αλλά ασφαλείς. Γίνεται;

Πρώτα οι αποστάσεις θα είναι μικρότερες.

Έτσι περιορίζεται το διάστημα έκθεσής τους σε κίνδυνο, κάτι που δεν τους αφήνει να κουραστούν στο τιμόνι.

Επιπλέον, η οδήγηση θα γίνεται μόνο με το φως της ημέρας και θα απαγορεύεται μετά το σούρουπο, αφού πολλοί ηλικιωμένοι έχουν μειωμένα αντανακλαστικά, και όραση κάτω του μετρίου, ενώ το σκοτάδι δυσκολεύει στον υπολογισμό της απόστασης, και την αντίληψη του χώρου περιφερειακά.


Τέλος, θα πρέπει να συμφωνήσουν στην τοποθέτηση ενός «μαύρου κουτιού» που θα ελέγχει το χειρισμό του γκαζιού, του φρένου και του τιμονιού, και θα ειδοποιεί αν η χρήση είναι περίεργη, σπασμωδική, και γενικά δημιουργεί ανησυχία για την ικανότητα του χειρισμού του αυτοκινήτου από τον οδηγό του. Θα είναι δηλαδή σαν ένας «συνοδηγός» που ελέγχει συνέχεια να η οδήγηση γίνεται με ασφάλεια.

Μήπως όμως μετά από κάποια ηλικία δεν παίζει ρόλο μόνο η υγεία αλλά και η ικανότητα να οδηγήσεις σωστά;

Ίσως μια σωστή επανεξέταση (χωρίς λαδώματα κλπ) στο οδηγικό κομμάτι να ξεχώριζε αυτούς που θα μπορούσαν να οδηγήσουν με ασφάλεια.



Η ηλικία κάνει την οδήγηση επικίνδυνη ή μήπως η έλλειψη αυτογνωσίας;


Περιοριστικά μέτρα, σωστή επανεξέταση ή αφαίρεση διπλώματος για τους ηλικιωμένους οδηγούς;


Εσύ θα οδηγούσες μέχρι τα βαθιά γεράματα;